NewsLETTER

Bij onze onderwaterinspecties en reparatiewerkzaamheden komen wij veel staalwerk en staalconstructies tegen. Bruggen, sluizen, gemalen, kades – staal wordt zeer algemeen toegepast in de infra- en waterbouw en vergt uiteraard ook het nodige onderhoud…

Bij onze onderwaterinspecties en reparatiewerkzaamheden komen wij veel staalwerk en staalconstructies tegen. Bruggen, sluizen, gemalen, kades – staal wordt zeer algemeen toegepast in de infra- en waterbouw en vergt uiteraard ook het nodige onderhoud…

Bij onze onderwaterinspecties en reparatiewerkzaamheden komen wij veel staalwerk en staalconstructies tegen. Bruggen, sluizen, gemalen, kades – staal wordt zeer algemeen toegepast in de infra- en waterbouw en vergt uiteraard ook het nodige onderhoud…

Bij onze onderwaterinspecties en reparatiewerkzaamheden komen wij veel staalwerk en staalconstructies tegen. Bruggen, sluizen, gemalen, kades – staal wordt zeer algemeen toegepast in de infra- en waterbouw en vergt uiteraard ook het nodige onderhoud…

Waterbedrijf Groningen vermoedde een lekkage in een hoofdwaterleiding die onder het water ligt in de buurt van de Berlagebrug in Groningen. Er moest gedoken worden nabij een druk kruispunt in de vaarweg…

Het was volop in de media, de stremming van de scheepvaart onlangs bij de sluis van Gaarkeuken. Duikbedrijf DTS werd opgeroepen om de volgende ochtend het object onderwater te traceren en te identificeren; een mooie gelegenheid om onze nieuwe ROV, oftewel onderwaterdrone, in te zetten…

Op verzoek van de opdrachtgever Provincie Groningen heeft Duikbedrijf DTS afgelopen week een onderwaterinspectie uitgevoerd op het elektrisch aangedreven inspectieschip PW18. En dat is slechts één voorbeeld van inspecties…

In the Batavia port near Lelystad, just 100 meters from the Bataviastad outlet center and just in front of the replica of the 17th century VOC ship the ‘Batavia’, the German inland vessel the Mai-W was moored because a rope was tangled in the propeller.

Recently, the bridge at Schuilenburg (Friesland) was hit by an 85 meter long cargo ship. It sailed at full speed against the bridge deck, causing considerable damage to the bridge structure.

Our emergency service is the showpiece of our services. In 2023, we were able to guarantee an average response time of 1 – 1.5 hours in the provinces of Groningen, Friesland and Drenthe,..